지난주의 일본의 추가양적완화 조치이후 맞은 첫 주였는데,
주요기업들의 실적발표도 있었기때문에 호실적을 발표한 대형주들의
상승무드는 여전했다. 특히, 명실상부 일본주식시장 대빵인
도요타의 상승은 여전했고, 도요타 관련주식인 덴소또한 동반 상승했다.
엔저현상이 두드러진 한 주 였는데, 현재로서는 좋은 현상이라고 보는 의견이 우세하나 좀 더 두고봐야될 것 같다.
일본의 엔저현상으로 인해, 거꾸로 한국주식시장은 그 여파로 대형주들이 동반하락하는 등 좋지 못한 모습을 계속 보여주고 있다.
1년간의 엔달러의 움직임, 11월에 들어서 급격한 상승세를 기록하고 있다.
| 금주 순위 |
11/1 순위 |
기업명 | 시가총액（백만엔） | 11/1대비증감 (백만엔) |
상승률 |
| 1 | = | トヨタ自動車(株) 도요타자동차 | 23,300,489 | 1,090,341 | 4.68% |
| 2 | = | ソフトバンク(株) 소프트뱅크 | 9,341,138 | -190,905 | -2.04% |
| 3 | = | (株)三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ 미쯔비시UFJ파이낸셜그룹 | 8,904,969 | -52,424 | -0.59% |
| 4 | = | (株)ＮＴＴドコモ NTT도코모 | 7,998,863 | -128,767 | -1.61% |
| 5 | 6 | ＪＴ | 7,865,000 | 333,000 | 4.23% |
| 6 | 5 | 日本電信電話(株) 일본전신전화 | 7,751,138 | -82,979 | -1.07% |
| 7 | 8 | ホンダ 혼다 |
6,601,751 | 299,791 | 4.54% |
| 8 | 7 | ＫＤＤＩ(株) KDDI |
6,558,598 | 78,036 | 1.19% |
| 9 | = | (株)三井住友フィナンシャルグループ 미쯔이스미토모 파이낸셜 그룹 | 6,260,024 | 38,886 | 0.62% |
| 10 | = | (株)みずほフィナンシャルグループ 미즈호파이낸셜그룹 | 4,951,763 | 73,179 | 1.48% |
| 11 | = | ファナック(株) 파나크 |
4,781,784 | 202,385 | 4.23% |
| 12 | = | キヤノン(株) 캐논 | 4,740,195 | 220,071 | 4.64% |
| 13 | = | 日産自動車(株) 닛산자동차 | 4,726,408 | 215,186 | 4.55% |
| 14 | = | (株)デンソー 덴소 | 4,684,680 | 256,380 | 5.47% |
| 15 | = | (株)ファーストリテイリング 패스트 리테일링 | 4,489,567 | 207,904 | 4.63% |
| 16 | = | (株)日立製作所 히타치제작소 | 4,222,030 | 69,602 | 1.65% |
| 17 | 18 | アステラス製薬(株) 아스테라스 제약 | 4,020,225 | 180,785 | 4.50% |
| 18 | 20 | 武田薬品工業(株) 타케다제약공업 | 3,875,232 | 80,948 | 2.09% |
| 19 | = | (株)セブン＆アイ・ホールディングス 세븐앤아이홀딩스 | 3,813,473 | 18,615 | 0.49% |
| 20 | 17 | 三菱地所(株) 미츠비시지소 |
3,635,888 | -250,967 | -6.90% |
| 21 | = | 三菱商事(株) 미쯔비시상사 | 3,631,346 | 117,742 | 3.24% |
| 22 | 25 | パナソニック(株) 파나소닉 | 3,477,203 | 275,968 | 7.94% |
| 23 | 24 | 東海旅客鉄道(株) 토카이여객철도 | 3,448,440 | 48,410 | 1.40% |
| 24 | 23 | 東日本旅客鉄道(株) 동일본여객철도 | 3,405,349 | 3,541 | 0.10% |
| 25 | 22 | 三井不動産(株) 미쯔이부동산 |
3,356,964 | -120,458 | -3.59% |
| 26 | = | (株)キーエンス 키엔스 | 3,265,063 | 74,178 | 2.27% |
| 27 | 31 | 富士重工業(株)후지중공업 | 3,202,704 | 385,170 | 12.03% |
| 28 | 27 | 信越化学工業(株) 신에츠화학공업 | 3,199,750 | 155,990 | 4.88% |
| 29 | 30 | (株)ブリヂストン 브릿지스톤 |
3,113,369 | 144,326 | 4.64% |
| 30 | 28 | 三菱電機(株) 미쯔비시전기 | 3,081,234 | 82,667 | 2.68% |
| 31 | 29 | 三井物産(株) 미쯔이물산 | 3,016,347 | 24,253 | 0.80% |
| 32 | 33 | (株)村田製作所 무라타제작소 |
2,836,069 | 86,727 | 3.06% |
| 33 | 32 | 新日鐵住金(株) 신일철주금 | 2,797,746 | 41,814 | 1.49% |
| 34 | = | 東京海上ホールディングス(株) 도쿄해상홀딩스 | 2,751,819 | 48,480 | 1.76% |
| 35 | = | 野村ホールディングス(株) 노무라홀딩스 | 2,727,781 | 147,934 | 5.42% |
| 36 | = | コマツ 코마츠 | 2,710,982 | 145,504 | 5.37% |
| 37 | = | ソニー(株) 소니 | 2,595,996 | 213,842 | 8.24% |
| 38 | 39 | ヤフー(株) 야후재팬 | 2,340,618 | 79,729 | 3.41% |
| 39 | 38 | 三菱重工業(株) 미쯔비시중공업 | 2,330,179 | 23,953 | 1.03% |
| 40 | 41 | 花王(株) 카오 |
2,278,140 | 57,018 | 2.50% |
| 41 | 40 | 伊藤忠商事(株) 이토츄상사 | 2,273,170 | 50,718 | 2.23% |
| 42 | 46 | (株)リクルートホールディングス 리쿠루트 홀딩스 | 2,232,980 | 111,936 | 5.01% |
| 43 | 42 | (株)クボタ 쿠보타 |
2,226,015 | 53,759 | 2.42% |
| 44 | 43 | 大塚ホールディングス(株) 오오츠카홀딩스 | 2,203,172 | 40,164 | 1.82% |
| 45 | 44 | (株)オリエンタルランド 오리엔탈랜드 |
2,154,410 | -3,182 | -0.15% |
| 46 | 47 | 日本電産(株) 일본전산 |
2,126,511 | 31,047 | 1.46% |
| 47 | 45 | ＳＭＣ(株) | 2,124,275 | -15,496 | -0.73% |
| 48 | 50 | (株)東芝 토시바 | 2,113,292 | 63,988 | 3.03% |
| 49 | new | ダイキン工業(株) 다이킨공업 |
2,092,541 | new | new |
| 50 | new | オリックス(株) 오릭스 |
2,082,085 | new | new |
주목할만한 주식으로는 1주일간 12%의 상승률을 기록한 후지중공업이다.
후지중공업은 스바루라는 브랜드로 익히 알려져있는 일본의 자동차메이져 메이커이다.
엔저현상으로 인해, 해외생산 및 판매가 많은 자동차기업들의 실적개선이 눈에 띄게 두드러지고 있다.
밑에는 네이버기사에서 발췌하였다.
도요타자동차는 올해 상반기 연결영업이익(미국회계기준)이 전년 동기 대비 4% 늘어난 1조3000억엔(12조8000억원)으로 사상 최대치를 기록했다고 밝혔다. 마쓰다의 영업이익은 40% 증가한 1000억엔을 기록했으며 후지중공업은 13% 증가한 1700억엔으로 기존 예상을 웃돌았다. 닛산자동차도 17% 증가한 2600억엔을 거둬들였다.
일본은 엔저등으로 인해서 기업경기가 점점 살아나고 있는 반면, 한국은 요즘 안좋은 소식등이 많이 들려서 정부및기업이 잘 대책을 세워줬으면 좋겠다.